Video esitlus
Elektriline veosüsteem: EA5000N 13/16T hajutatud veosild raskeveokite{3}} jaoks
EA5000N on jaotatud elektriline veotelg veoautodele, mis on konstrueeritud 13 000–16 000 kg nimiteljekoormuse jaoks. See integreerib kaks püsimagnetiga sünkroonmootorit (PMSM) otse teljekoostusse, lõigates välja suuremahulised keskajami komponendid. See disain pakub 2 × 180 kW tippvõimsust ja 50 000 N·m süsteemi pöördemomenti,{11}}piisavalt raske kauba vedamiseks 15% võrra ilma viivituseta. Selle elektrilise veotelje teeb silmapaistvaks keskendumine kasulikkusele: see eemaldab sõidukist 300 kg, vabastades samal ajal šassiile ruumi aku paigutamiseks, muutes selle ideaalseks nii pikamaaveo{15}}traktorite kui ka raskete kaubaveokite jaoks.
Toote parameetrid
Põhifunktsioonid
Kahe-mootori-käiguvahetus:
See veoauto elektriline veotelg kasutab täiustatud käigu{0}}vahetusstrateegiat, mis hoiab käiguvahetuse ajal voolu katkematuna,-ei teki tõmblusi ega tuulevaikust isegi 16T koormate vedamisel.
Ruum-Integreeritud paigutuse salvestamine:
Selle hajutatud disain välistab vajaduse eraldi mootori ja veovõlli järele, vabastades šassii ruumi akude paigaldamiseks raami alla (mitte pakiruumi).
EASR{0}}libisemisvastane funktsioon:
Täiustatud libisemisvastase{0}}regulatsiooniga (EASR) reguleerib elektriline veoauto telg reaalajas iga ratta pöördemomenti, vältides märjal või mudasel teel pöörlemist.
Kahe ülekandearvu valikud:
See pakub 49,4:1 ja 15,3:1 ülekandearvu, võimaldades operaatoritel valida õige pöördemomendi (raskete koormate korral) või kiiruse (maanteevedude korral).
Toote eelised
300 kg kaalu vähendamine=suurem kandevõime:
Võrreldes kesksete jõuülekannetega, vähendab see elektriline veosild sõidukist 300 kg-, mis tähendab 300 kg lisalasti reisi kohta, mis suurendab sõidukipargi tulu.
Aku paigutuse paindlikkus:
Integreeritud disain võimaldab akudel istuda šassii all, vähendades lastimahu täitumist 8% (oluline kastiga veoautode kandevõime maksimeerimiseks).
Madalam ümbermineku risk:
Madalam raskuskese (alates{0}}šassii akudest), mis on ühendatud veoauto telje tasakaalustatud pöördemomendi jaotuse elektrilisega, vähendab järskude pöörete korral ümbermineku ohtu 30%.
EASR kõigi{0}}ilmastikuohutuse tagamiseks:
Vihmastel maanteedel või mudastel töökohtadel tagab EASR stabiilse stardi ja veojõu,{0}}ei rataste libisemise tõttu enam tarneid hilineb.
Tooterakendused
4×2/6×2 traktorid:
50 000 N·m pöördemoment muudab selle veoauto elektrilise veotelje suurepäraseks 4 × 2 pika-veoga traktorite jaoks, mis veab ühtlase võimsusega üle 50 T+ koormat maanteedel.
4 × 2/8 × 4 kaubaveokid:
Kaubavedu linnast--äärelinnani, 300 kg kaalu vähendamine ja šassii -alune akuruum võimaldavad neil veoautodel vedada rohkem jae- või ehituskaupa.
Ehitusplatside veomasinad:
IP68 kaitse ja EASR teevad seda elektriline veoauto telg, mis on vastupidav mudastel ja tolmustel töökohtadel-ideaalne kruusa või betooni teisaldavatele kallurautodele.
Kerge logistika
Pikamaa{0}}elektriveokid
Raskeveokid
Tehniline uurimis- ja arendustegevus: veoautode{0}}spetsiifiliste vedamisvajaduste projekteerimine
Tootmine: täpsus veokite ühilduvuse tagamiseks
Pakkimine ja saatmine
Raskeveokite-veokite elektriline veotelg EA5000N tasakaalustab võimsust, kasulikku koormust ja ohutust: 50 000 N·m pöördemoment raskete veoste jaoks, 300 kg kaalulangus lisaveoste jaoks ja EASR tagab igasuguse-ilmastikukindluse. See on kohandatud täpselt 4 × 2/6 × 2 traktorite ja 4 × 2/8 × 4 kaubaveoautode vajadustele.
