C - eps
OEMS -i kompaktsete autode ehitamiseks, - segmendi sõidukid või elektrilised linnaautod, on ruum valuuta - ja iga millimeeter on oluline. Trion veerg elektrilise roolivõimendi (C - EPS) süsteem ei olnud mõeldud ainult ruumi säästmiseks; See oli loodud muutma suuruse piirangud konkurentsieeliseks. Pakkime lahti, kuidas see tehnoloogia tasakaalustab väikeste sõidukite platvormide paindlikkust, tõhusust ja nutikaid funktsioone.
Üldine sissejuhatus: väikese sõiduki väljakutsete lahendamine
Väikesed autod ja elektrisõidukid seisavad silmitsi ainulaadsete nõudmistega:
Kosmosepiirangud:Tihedad mootoriruumid ja kajutid ei jäta ruumi mahukatele komponentidele.
Tõhususe eesmärgid:Iga võimsusega kokkuhoitud vatt on vahemik (EV -de jaoks) või kütusesääst (ICE -de jaoks).
Nutikad funktsioonid:Kaasaegsed ostjad ootavad ADA -sid, isegi sisenemisel - taseme mudeleid.
Kolonn Elektrilise roolivõimendi süsteem käsitleb kõiki kolme. Selle modulaarne disain kiskub korralikult roolisambasse, vabastades akude (EVS -is) või muude komponentide ruumi. Ja kui 20+ aastaid teadus- ja arendustegevust selle taga on, on see rafineeritud, et saada kerget, reageerivat rooli, ilma energiat tühjendamata.
Põhikomponendid: iseseisvuse jaoks ehitatud
Mis teeb meie C - EPS ainulaadseks? Me ei telli "aju" ega "närvisüsteemi":
TOS (pöördemomendi nurga andur) on ka ise - uuendatud, tagades täpse suhtluse juhi sisendi ja mootori abistamise vahel. See jälgib roolinurka ± 0,3 kraadi, seega tundub abi loomulik.
Meie meeskond kujundab ja ehitab ECU, võimaldades erinevatele sõidukite platvormidele kiireid näpunäiteid. Kas vajate linnaauto jaoks konkreetset pöördemomendi kaarti? Saame seda kohandada päevade, mitte nädalate jooksul.
Pintslimootor:
12 V/24 V harjamootor (220W–270W) saldode hind ja töökindlus - täiuslik väikeste sõidukite jaoks, kus iga dollar loeb.
Kuulikruvi komplekt:
Trioonide tsirkuleeriva kuuli kruvi vähendab hõõrdumist, tagades sujuva töö sadade tuhandete tsüklite jooksul.
Veeru elektrilise roolivõimendi parameetrid
| Max. Väljundmoment: | 25nm/35nm | Redutseerimissuhe: | 16.5 |
| Ussi ja varustuse keskmine vahemaa: | 36mm/41mm | Anduri tüüp: | TOS/TAS |
| Crumpisefunktsioon: | Jah | IP -reiting: | Ip44 |
| Pinge: | 12V/24V | Mootori tüüp: | Pintsmootor |
| Motoorne võimsus: | 220W/270W | Max. Toitevool: | 30A/40A |
Tooterakendused: kus see särab
Trion kolonni elektrilise roolivõimendi ehitamine on ehitatud väikeste moodsate sõidukite jaoks:
- segmendi autod:
City Runabouts ja Micro - EVS on kompaktsest suurusest ja kergest roolimisest kasu.
Kompaktne EVS:
Elektrilised luukpärad ja ristandid kasutavad oma tõhusust vahemiku maksimeerimiseks.
Sisestus - taseme maasturid:
Väikesed maasturid saavad agility ilma stabiilsust ohverdamata, isegi kogu salongi korral.
Tootefunktsioonid: rohkem kui lihtsalt juhtimine
Süsteem ei pööra ainult rattaid - see suurendab sõidukogemust:
Kiirus - tundlik abi:
Tänu ECU 100Hz andmetöötlusele kergem ja tugevam maanteekiirusel (kuni 120 km/h).
Aktiivne tagastamine - kuni - keskus:
Aitab ratta ise - keskel pärast pöördeid, vähendades draiveri jõupingutusi Stop - ja - liiklusel.
Adase valmisolek:
Toetab taseme 2.5 funktsioone nagu Lane Keep Assist (LKA) ja liiklusummikul (TJA) - tänapäevaste väikeste autode kriitilised.
Vea jälgimine:
ECU logib välja ja hoiatab sõiduki süsteemi, minimeerides seisakuid.
Toote eelised: miks väikesed sõidukid võidavad
Kosmose Päästja:
Selle veerg - integreeritud disain vabastab salongiruumi 15–20 mm võrreldes traditsiooniliste süsteemidega - piisavalt sügavama kindakasti või lisaaku jaoks.
Kütuse ja energia nutikas:
30% tõhusam kui HPS, tõlkides 0,4L/100km kokkuhoiu ICE -autodes või 6km lisavahemikus 300km EV.
Tulevik - tõestus:
OTA - Ready ECU tähendab uute funktsioonide (nt rohkem ADAS -i funktsioone) lisamist ilma riistvara muutusteta.
Maksumus - efektiivne:
IN - maja komponendid (ECU, Sensor) vähendage sõltuvust tarnijatest, stabiliseerides kõrge - mahu tootmise kulusid.
Tootmise tootmine: mahu kvaliteet
Usaldusväärse C - EPS ehitamine skaalal nõuab täpsust:
Vertikaalne integratsioon:Me teeme ECU, anduri,jaMootor - majas, nii et kvaliteedikontroll on sujuv.
Automatiseeritud montaaž:Robotid käsitlevad 80% motoorsest ja ECU tootmisest, vähendades inimlikke vigu.
Vastupidavuse testimine:Iga üksus läbib 500 000 tsükli testi ja IP44 tolmu/veekindluse kontrolli.
Monteerimisliin nr . 1 (c - eps)
Ansambel Line II (RB - EPS)
Lõplik montaažine III (r - Eps/dp - eps)
ECU (kontroller) montaažiliin (anduri kokkupanekuliin)
Reduktori paindlik monteerimisliin
EPS harjadeta mootori monteerimisliin
KKK: vastused sõidukitootjatele
Q1: kas saame integreerida C - EPS pärandplatvormi?
Jah. Selle moodulkujundus kohaneb enamiku veeru paigutustega. Jagame integratsiooniaja vähendamiseks CAD -faile ja paigaldamisjuhendeid - enamikul projektidel võtab 8–12 nädalat.
Q2: Kuidas käia pöördemomendi kohandamisega?
Meie ECU tarkvara on paindlik. Linnaauto jaoks, mis vajab kergemat roolimist, saame 3–5 päeva jooksul vähendada abistamist 15%. Jagage lihtsalt oma sihtjuht.
Q3: kas C - EPS toetab OTA värskendusi?
Absoluutselt. ECU on ehitanud - OTA võimekusesse, nii et saate lisada uusi ADAS -i funktsioone või optimeerida pöördemomendi kaarte eemalt - seda pole vaja.
Q4: Milline on põhikomponentide garantii?
Me toetame ECU -d ja andurit 3 - aasta garantiiga. Arvestades meie ettevõttesisest tootmist ja testimist, on ebaõnnestumiste määr alla 0,5%-tööstuses madalaim.
Kolonn elektrilise roolivõimendiga tarbesõidukitele
Väikeste sõidukite originaalseadmete tootjate jaoks pole veeru elektrilise roolivõimendi süsteem ainult komponent - see on viis, kuidas rohkem väärtust tihedatesse ruumidesse pakkida. Tasakaalustades tõhusust, nutikaid funktsioone ja aastakümneid kestnud viimistlemist, muudab see suuruse piirangud võimaluseks luua paremaid, konkurentsivõimelisemaid autosid.
Oleme professionaalsed C - EPS -i tootjad ja Hiinas tarnijad, kes on spetsialiseerunud kvaliteetse kohandatud teenuse pakkumisele. Me tervitame teid soojalt odavalt C - EPS -i siin müügil ja saame meie tehasest hinnangu. Hinnakonsultatsioonide saamiseks võtke meiega ühendust.