Elektriauto tagatelg

Usaldusväärsete ja tõhusate elektribusside kavandamisel mängib elektriauto tagateljel otsustavat rolli. Meie EA1400K on 9T elektriportaaltelg, mis on ehitatud spetsiaalselt 8–9 meetri linnabusside jaoks, integreerides püsimagneti sünkroonmootorid (PMSM) täiustatud ülekande- ja pidurisüsteemidega. See toode on loodud mitte ainult võimu, vaid ka stabiilsuse tagamiseks, tagades linna ühistranspordi laevastikud ohutuse ja tõhususega. Nimetatud teljekoormusega 9000 kg ja süsteemi väljundi pöördemoment 14 040 n · m, annab see tänapäevaste linnasõidukite jaoks vajaliku tugevuse.

Trion EA1400K elektri telg ei tähenda ainult tooreid spetsifikatsioone; See on umbes pikk - termini operatiivsed eelised.

Pikendatud läbisõidu usaldusväärsus:Elektroonilist diferentsiaalsüsteemi (EDS) on testitud enam kui 100 000 km rehvide muutumise läbisõidu suhtes, tagades operaatoritele minimaalse seisakuid.

 

Energia taastamine:See telje disain toetab tõhusat regeneratiivpidurit, suurendades energiatõhusust ja suurendades sõidu ulatust.

Veekindel vastupidavus:IP68 kaitsega seisab see süsteem vastu tolmule ja veele, pikendades kasutusaega isegi keerulises keskkonnas.

 

Klientidele, kes eelistavad kulutõhusust, pakub see elektriauto tagatelg madalamat hooldust ja täiustatud elutsükli väärtust.

Meie elektriauto tagatelje üks olulisemaid aspekte on see, kuidas see suurendab nii mugavust kui ka operatiivset jõudlust. EA1400K on konstrueeritud maksimaalse mootori kiirusega 9500 r/min ja maksimaalne mootori võimsus 2 × 120 kW, muutes selle hästi -, mis sobib nõudlike marsruutide jaoks.

Madal - põrandakujundus:See telg võimaldab laia sisekanali kuni 755 mm, parandades juurdepääsetavust ja reisijate ohutust.

 

Dual - rehvi stabiilsus:Dual - rehvide konfiguratsiooniga saavad bussid parema tasakaalu ja maanteeharja.

Vastupidav pidurisüsteem:Õhukettapiduriga varustatud süsteem tagab ühtlase pidurdusjõu isegi intensiivsete linnaoperatsioonide korral.

 

See elektriauto tagatelg toetab nii inseneristandardeid kui ka reisijate mugavust.

Trion EA1400K on mõeldud peamiselt 8–9 meetri kaugusel linnabussidele. Selles seadistuses pakub see vajalikku pöördemomenti sagedaseks käivitumiseks ja peatumiseks, säilitab stabiilsuse reisijate laadimise ajal ja vähendab ohutusriske oma laia - kanali madala - põranda paigutuse kaudu. Ühistranspordi operaatorid saavad kasu sujuvamatest reisidest, vähenenud õnnetusriskidest ja pikematest teenindustsüklitest. See teeb elektriauto tagatelgiks ideaalse lahenduse linnabussiparkidele, mis nõuavad nii usaldusväärsust kui ka tõhusust.

Meie elektriauto tagatelg sobib:

 

Iga elektriauto tagatelg toodetakse spetsiaalsetes rajatistes, mis on varustatud automatiseeritud monteerimis- ja testimissüsteemidega.

Alates tooraine töötlemisest kuni lõplike kvaliteedikontrollideni tagavad ranged protseduurid järjepideva jõudluse. Püsiv magneti sünkroonmootorid kalibreeritakse usaldusväärse pöördemomendi tagamiseks, teljekorpuse aga nii tugevuse kui ka kaalu vähendamiseks. See tootmisviis tagab, et iga tarnitud üksus säilitab sama kvaliteedistandardi.

Q1: Milline on EA1400K elektriauto tagatelje nimivõimsus?
Nimega teljekoormus on 9000 kg, muutes selle sobivaks raskeks - tööülesanneteks.

Q2: Kuidas parandab kahekordne - rehvi kujundus jõudlust?
Dual - rehvi paigutus tagab parema tasakaalu, teeharja ja stabiilsuse, eriti ebaühtlastel linnateedel.

Q3: Millist pidurisüsteemi selles elektriauto tagateljel kasutatakse?
See on varustatud usaldusväärse õhuketta pidurisüsteemiga, tagades turvalise ja järjepideva pidurdamise.

Q4: Kui kaua saab elektrooniline diferentsiaalsüsteem kesta?
EDS -i on testitud üle 100 000 km rehvivahetuse läbisõidu, mis tõestab selle pikka - termini usaldusväärsust.

Q5: kas telg saab toetada energia taaselustamist?
Jah, EA1400K on loodud regeneratiivpidurdamise optimeerimiseks, busside energia taastamiseks ja sõidu ulatuse pikendamiseks.

Q6: Millised sõidukitüübid saavad kasutada EA1400K elektriauto tagatelje?
See sobib peamiselt 8–9 meetri elektriliste linnabusside jaoks, mis nõuavad usaldusväärset madalat - põrandale juurdepääsu ja kõrge stabiilsust.