E -telg
EV jõuülekandelahendus
Optimeerige EV jõudlust kahe mootoriga hajutatud draivilahendustega
Tervisõiduki operaatorite ja originaalseadmete tootjate jaoks, kes otsivad tõhusaid, usaldusväärseid ja kohandatavaid jõuülekandesüsteeme, annab meie kahemootorilise hajutatud ajami tehnoloogiaga EV jõuülekandelahendus elektribusside ja veoautode jaoks töödeldud võrreldamatu jõudlus, mis on prioriteetsed, prioriteetselt esmatähtsaks juhtimiseks, energiatõhususe ja struktuurilise lihtsuse, käsitledes moodsa elektrilise mobiilsuse põhiprobleeme {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2).
ülekandetõhusus
juhtimissüsteemid
müra
Kokkuhoid
Elektrisõidukite tõhusam sõidutee
| 9t elektriportaali telg 8-9 m linnabuss | |
|
|
|
| 13t/16t jaotatud ajami telg raskeveokite jaoks | 9t roolimisportaali telg autonoomseks rööbaste kiireks transiidiks |
|
|
|
Täpsem tehniline arhitektuur: sõltumatu, intelligentne ja integreeritud
Meie EV jõuülekandelahendus on üles ehitatud kahemootorilisele hajutatud ajamiskeemile, määratledes elektrisõidukite toite kohaletoimetamise uuesti:
Täielikult sõltumatud vasak- ja parempoolsed toitesüsteemid
Iga ratast juhib spetsiaalne mootor, mis on ühendatud ratta aeglustujaga, luues kaks eraldi draiviühikut .
Kõrvaldab sõltuvuse mehaanilistest sidemetest nagu poolvõllid, sidurid või traditsioonilised diferentsiaalid, mis sujuvad jõuülekande vähendatud kaalu ja keerukuse jaoks .
Täpne elektrooniline diferentsiaalkontroll
Vasak-/parempoolsete rataste pöördemomendi ja kiiruse iseseisvaks haldamiseks kasutab täiustatud algoritme .
Võimaldab pöörde ajal sujuvat koordinatsiooni, tagades, et sise- ja välimised rattad pöörleksid optimaalsel kiirusel, et rehvide minimaalne kulumine ja paranenud nurga stabiilsus .
Tõhusate EV -toimingute peamised eelised
Täiustatud kontroll ja reageerimine
Reaalajas pöördemomendi koordineerimine:Kahemootoriline seadistus võimaldab kohese reguleerimist väljundvõimsusele, parandades veojõudu ebaühtlasel maastikul või libedatel teedel-kriitiliselt elektribusside ja veoautode jaoks, mis navigeerivad erinevates keskkondades .
Kiirem dünaamiline vastus:Eemaldades traditsioonilistest ülekandetest mehaanilised viivitused, reageerivad rattapoolsed mootorid draiveri sisendile või autonoomsetele käskudele millisekundites, suurendades ohutust ja käitlemist .
Energiatõhusus ja kulude kokkuhoid
Regeneratiivne pidurdamise optimeerimine:Pidurdab pidurdamise energiat tõhusamalt kui tsentraliseeritud süsteemid, muutes kineetilise energia tagasi elektrienergiaks kõrge kasutuskiirusega-akude elektribusside jaoks sagedaste stopp-ja-go tsüklitega .
Vähendatud mehaaniline kaotus:Lihtsustatud ajamistruktuur (käigukastid ega diferentsiaalid puuduvad) vähendab ülekande kaotusi kuni 15%, pikendades sõidupargi ja vähendades laevastikke .
Kerge tugevus kõrgemate kandekoormuste jaoks
Muljetavaldav kaalu kokkuhoid:920 kg telje kohta on jaotatud ajamissüsteem 462 kg heledam kui otsene sõidu alternatiivid ja 300 kg kergemad kui integreeritud teljed 4 × 2 traktori jaoks . See kaalu vähendamine vabastab mahutavuse täiendava 300–500 kg veoks, suurendades kasumlikkust ..
Võrreldes traditsiooniliste tsentraliseeritud mootorratas, pakub meie hajutatud lahendus elektriliste bussi telgede ja elektriveokite telgedele selget eeliseid:
1. parem manööverdus ja täpsus
Elektrooniline diferentsiaalse täpsus:Saavutab kiiruse diferentseerumise rataste vahel suurema täpsusega kui mehaanilised diferentsiaalid, tagades sujuva pöörde ja vähenenud rehvide libisemise - kriitilised linnabusside jaoks kitsastes kohtades .
Mehaanilisi piiranguid puuduvad:Kohaneb keerukate teeoludega (E . g ., ebaühtlased pinnad, järskude kalded), edastades igale rattale suunatud pöördemomendi, suurendades veoautode maastikku .
2. tõhusus ja usaldusväärsuse kasv
Kõrgem ülekande efektiivsus:Ilma mehaaniliste käikude või diferentsiaalideta on energiakaotus minimeeritud, süsteemid töötavad normaalse koormuse korral üle 95% -lise efektiivsusega .
Koondatud disain:Kahekordsed mootorid pakuvad sisseehitatud koondamist-kui üks mootor kogeb tõrget, võib teine töö säilitada, seisakuid vähendades ja laevastiku töökindluse parandamisel .
3. disain kaasaegsete EV -de paindlikkus
Modulaarne integratsioon:Kohaneb hõlpsalt erinevate sõidukitüüpidega, alates 12- meetri elektribussidest kuni raskeveokitega 40- tonni veoautodeni, ilma kogu PowerTrain . ümber kujundamata
Vaiksem operatsioon:Vähendatud mehaanilised komponendid tähendavad madalamat töömüra, suurendades reisijate mugavust bussides ja autojuhi kogemusi veoautodes .
Elektribussi- ja veoautoparkidele kohandatud
Ükskõik, kas toide linna transiidibusside või pikamaaveokite toiteks, pakuvad meie EV jõuülekandelahendust koos rattapoolsete kahekordsete mootoritega:
Kulutõhusus:Madalam hooldus (vähem liikuvaid osi), täiustatud energia taastamine ja laiendatud komponendi eluea kogumaksumus .
Tulevikukindlus:Skaleeritav disain võtab akutehnoloogia ja autonoomsete sõidusüsteemide edusamme .
Ohutus:Täpne kontroll vähendab õnnetusriske, eriti kõrge liiklusega või ebasoodsate ilmastikutingimuste korral .
Sõitke edasi tõestatud jõuülekande partneriga
Meie kahemootoriline hajutatud ajamilahendus on midagi enamat kui tehniline uuendus-see on strateegiline investeering teie elektripargi efektiivsuse, töökindluse ja jõudluse osas ., mis on loodud reaalse maailma väljakutseteks, see tagab, et teie bussid ja veoautod töötavad parimal juhul miili järel miili pärast miili.
Kas olete valmis uurima, kuidas see lahendus võib teie EV jõuülekande muuta? Võtke meiega ühendust täna, et arutada kohandamisvõimalusi, testimise andmeid ja integreerimise tugi, mis on kohandatud teie vajadustele .
Oleme Hiinas professionaalsed e -teljetootjad ja tarnijad, kes on spetsialiseerunud kvaliteetse kohandatud teenuse pakkumisele .. Me tervitame teid soojalt, et siin müüakse odavat e -telge ja saadate oma tehasest . hinnakonsultatsioonide jaoks.