E -teljesüsteem: elektriliste tarbesõidukite tuleviku toiteks
Kui olete kunagi mõelnud, kuidas elektriautod, bussid ja tarbesõidukid saavutavad reaalse - maailma toimingute jaoks vajaliku energia, tõhususe ja töökindluse, asub vastus sageli ühes kriitilises komponendis: E -telje süsteemis. Lühidalt "elektriliste teljesüsteemi" jaoks ühendab see integreeritud lahendus elektrimootorid, käigud ja andurid üheks seadmeks -, asendades traditsiooniliste mehaaniliste jõuülekannete tõhusama, kompaktse ja kohanemisvõimelise alternatiivi. Sõidukitootjatele, laevastikuoperaatoritele ja inseneridele pole E -teljesüsteemid ainult tehniline täiendus; Nad on tee jätkusuutlikkuse eesmärkide saavutamiseks, omandiõiguse kogukulude vähendamiseks ja tuleviku - korrektseid laevastikke.
Mis on E -telje süsteem?
Trion E -teljesüsteem (või elektri telje süsteem) on täielikult integreeritud jõuülekandelahus, mis pakendab ühe või mitu elektrimootorit otse sõiduki teljesse. Erinevalt traditsioonilistest seadistustest, kus tsentraalne mootor ühendab teljega veovõlli kaudu, välistavad E -teljesüsteemid vajaduse mahukate ülekannete ja diferentsiaalide järele. See disain vähendab kaalu, parandab energiatõhusust ja lihtsustab integreerimist - elektrisõidukite kriitilised eelised (EVS), kus iga kilogramm ja vatt - tund on oluline.
Elektrimootorid
Püsiv magneti sünkroonmootorid või PMSM -id
Redutseerimine
Mootori kiiruse sobitamiseks ratta kiirusega
Toiteelektroonika
Motoorse juhtimise ja energiahalduse jaoks
Andurid
Pöördemomendi, temperatuuri ja rikke jälgimise jaoks
E Axle Systems ei ole ainult "kena -, et - on" elektrisõidukite jaoks -, nad peavad - olema tootjatele, kelle eesmärk on konkureerida kiiresti elektrilisel turul. Siit saate teada, kuidas nad väärtust annavad:
01
Tõhusus ilma kompromissideta
E-telgedes olevad elektrimootorid töötavad maksimaalse efektiivsusega (sageli 95%+), võrreldes sisepõlemismootorite (ICE) 70–80% -ga. Asetades mootorid otse telje juurde, kõrvaldatakse energiakaotus ja ülekanded.
02
Ruumi optimeerimine parema kujunduse jaoks
Traditsioonilised jõuülekanded nõuavad ulatuslikku šassii ruumi mootorite, ülekannete ja ajami võtmise jaoks. Elektrimootori teljed vabastavad seda kinnisvara.
03
Vastupidavus karmides tingimustes
Ärisõidukid töötavad karmis keskkonnas: äärmuslikud temperatuurid, rasked koormused ja sagedased peatused. Elektrimootorisüsteemidega telg on nende väljakutsetele vastu pidamiseks konstrueeritud.
04
Ohutus täppis kontrolli kaudu
Elektrimootorid tagavad kohese pöördemomendi ja täpse toite kohaletoimetamise.
Trion ev telje lahendused
E Axle Systems ei ole üks - suurus - sobib - kõik. Need on mõeldud erinevate sõidukite ainulaadsete nõuetega, alates linnabussidest kuni pikkade - veoautodeni.
EA1400K: 9T elektriportaali telg
Võtmespetsialistid: Dual PMSM -mootorid (2 × 120 kW piik), 2x400 n · m mootori pöördemoment, IP68 kaitse.
Ideaalne: 8-9m linnabussid.
Silmapaistvusfunktsioon: Lubab madala - põrandakujundusi 755 mm sisekanaliga - reisijate ohutuse ja juurdepääsetavuse parandamine.
EA2100N: 13T elektriportaali telg
Võtmespetsialistid: Dual PMSM -mootorid (2 × 160 kW piik), 2x580 n · m motoorse pöördemomendi, E - märgi sertifitseerimine.
Ideaalne: 10,5 - 18m liigendatud bussid ja kahekorruselised.
Silmapaistvusfunktsioon: Stabiilne jõudlus raskete koormuste korral, rehvide muutmise läbisõit ületab 100 000 km.
EA5000N: 13/16T jaotatud ajami telg
Võtmespetsialistid: Dual PMSM -mootorid (2 × 180 kW piik), 2x520 n · m mootori pöördemoment, dual - mootori nihutamise juhtimine.
Ideaalne: 4 × 2/6 × 2/8 × 4 veoautod ja traktorid.
Silmapaistvusfunktsioon: 300 kg kaalu langust võrreldes keskse draiviga, suurendades kandevõime.
EA1100K: 9T Roolis elektriportaali telg
Võtmespetsialistid: Dual PMSM -mootorid (2 × 90 kW tipp), 2 × 350 n · m mootori pöördemoment, IP67 kaitse.
Ideaalne: Kerged tarbesõidukid ja spetsialiseeritud veoautod.
Silmapaistvusfunktsioon: ± 18 kraadi roolinurk tihedate manööverdamiseks kitsastes linnaruumides.
toote võrdlus
| Mudel |
EA1400K
|
EA2100N
|
Ea5000n
|
Ea1100k
|
| tooted |
 |
 |
 |
 |
| Hinnatud pinge | 540V | 540V | 540V | 600V |
| Mootori võimsus (tipp/nimiväärtus) | 2 × 120/2 × 60kW | 2 × 160/2 × 95kW | 2 × 180/2 × 80kW | 2 × 90/2 × 55kW |
| Mootori pöördemoment (tipp/nimiväärtus) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m | 2×520/2×260N.m | 2×350/2×140N.m |
| Mootori kiirus (max) | 9500r/min | 8000r/min | 9500r/min | 9500r/min |
| Teljekaal | 850 kg | 1080 kg | 950 kg | 850 kg |
| Ratta kiirus (max) | 540R/min | 430R/min | 640R/min | 540R/min |
| suurus | 22,5 tolli | 22,5 tolli | 22,5 tolli | 22,5 tolli |
Tehniline teadus- ja arendustegevus: E -telje innovatsiooni kulisside taga
Kõrge - teljesüsteemi väljatöötamine nõuab enamat kui lihtsalt komponentide kokkupanemist - See nõuab materjalide, elektromagneetika ja reaalse - maailma sõiduki dünaamika sügavat mõistmist. Trion Industrial'is juhindub meie teadus- ja arendustegevuse protsess kolmest põhimõttest: kasutaja - keskne, range testimine ja pidev täiustamine.
Sõiduki jõudluse test ja simulatsioon
Juhtimine - järgi - traat -testi pink
Jõuülekande jõudluse testi pink
Modaalsti
Ülekande usaldusväärsuse testi pink
Sõiduki kalibreerimise test
Tootmise tootmine: skaleerimise kvaliteet ja usaldusväärsus
E -teljed skaalal on vaja segu automatiseerimise, täpsuseehituse ja range kvaliteedikontrolli segu. Meie tootmisrajatised on mõeldud nii väikeste - partii kohandatud tellimuste kui ka kõrge - mahu originaalse mahu originaalse originaalse originaalse originaalse originaalse originaalse originaalse originaalse originaalse originaalilepingu nõudmistele.
Intelligentne tootmisliin
Helikindel katseruum
Automaatne liimimisrobot
Tootmishaldussüsteem
EOL -test
Valmistoodete kohaletoimetamine
KKK: teie küsimused E Axle Systems'i kohta vastasid
Q1: Kuidas erineb E -telje süsteem traditsioonilisest jõuülekandest?
Traditsiooniline jõuülekanne kasutab teljega ühendatud keskmootorit, mis on võlli ja käigukasti abil. Elektrimootor ja teljesüsteem integreerib mootorid otse teljesse, kõrvaldades need komponendid. See vähendab kaalu, parandab tõhusust ja vabastab šassii ruumi.
Q2: kas E -telgesid saab olemasolevatesse sõidukitesse moderniseerida?
Jah, kuid see sõltub sõiduki kujundusest. Meie meeskond saab teie šassii hinnata ja soovitada muudatusi. Uuemate platvormide jaoks on mehaaniliste telgede asendamisel sageli kujundatud teljesüsteemidega elektrimootor kui tilk -.
Q3: kuidas veoautode teljed käivad äärmuslike temperatuuridega?
Meie veoautode süsteemide elektriteljet testitakse vahemikus -40 kraadi kuni 85 kraadi. Põhifunktsioonid, näiteks soojendusega mootorid (külma kliima) ja aktiivse jahutamise jaoks (kuuma kliima jaoks) tagavad usaldusväärse jõudluse kõigis tingimustes.
Q4: kas E -telje komponente saab konkreetsete rakenduste jaoks kohandada?
Absoluutselt. Pakume kohandatud käiguvahelisi suhteid, mootori väljundit ja tarkvara häälestamist vastavalt teie sõiduki vajadustele. Ükskõik, kas vajate prügiveoauto jaoks suurt pöördemomenti või tarnekauni jaoks kiiret kiirust, saame EV -telje komplekti kohandada.
E -teljesüsteemid on kaubanduslike EV -de tulevik
Kas olete valmis astuma järgmise sammu? Võtke ühendust meie meeskonnaga, et arutada, kuidas elektriauto telje mootorisüsteemid saavad teie elektrisõidukite programmi muuta.
