Elektrilise haagise telg

Raske - töösõidukite jaoks parema jõuülekande valimisel tulevad usaldusväärsus ja tõhusus kõigepealt. Meie elektrilise haagise telg on mõeldud veoautode ja haagiste toetamiseks, mis nõuavad nii kõrge pöördemomenti kui ka pikka - püsivat vastupidavust. Integreerides kahesuguseid püsiva magnetilisi sünkroonmootoreid (PMSM) otse teljesse, annab see ühtlase väljundi, vähendades samal ajal traditsiooniliste joonsussüsteemide keerukust. Operaatorite jaoks tähendab see sujuvamat juhtimist, turvalisemat käitlemist ja optimeeritud energiatarbimist.

Nimetamismahuga kuni 16 tonni ja maksimaalne pöördemoment 50 000 n · m, annab elektrilise haagise telje vajaliku teeolude nõudmiseks vajaliku võimsuse, säilitades samal ajal mugavuse ja stabiilsuse. Selle kompaktne integreerimine vabastab ka ruumi aku paigutamiseks, muutes selle uute energiasõidukite platvormide jaoks praktiliseks.

Meie elektrilise haagise telg sisaldab mitmeid insenerifunktsioone, mis vastavad tänapäeva transporditööstuse vajadustele. Dual - mootori kujundus võimaldab katkematut käiku nihutada, mida toetavad täiustatud elektroonilised juhtimissüsteemid. IP68 kaitsega on telg varjestatud tolmu ja vee eest, muutes selle töökindlaks erinevates keskkondades.

Teine oluline aspekt on süsteemi väljundi pöördemoment, mis tagab, et haagised suudavad raskeid koormusi isegi järskudel gradientidel hallata. Rattakiirus kuni 6200 R/min võimaldab usaldusväärset maantee tööt, optimeeritud käiguvahelised suhted pakuvad tõhusat võimsust erinevates sõidutingimustes.

Elektrilist haagise telge vaatavad operaatorid tähtsustavad sageli kolme asja: ohutus, tõhusus ja hoolduskulud. See telg edastab kõiki kolme. Integreeritud käigud - nihutamisstrateegia ei taga üleminekute ajal võimu kaotust, mis muudab sõiduki turvalisemaks ja mugavamaks. Võrreldes keskosasüsteemidega vähendab see sõiduki üldist kaalu umbes 300 kg, suurendades otseselt kandevõime.

Alumine sõiduki raskuskeskus vähendab ka ümbermineku riski, parandades stabiilsust raske lasti kandmisel. Elektrooniline diferentsiaalsüsteem pikendab rehvide läbisõitu kuni 100 000 km, vähendades märkimisväärselt tegevuskulusid. Lisaks aitab selle anti - libisemisfunktsioon säilitada vihma, lume ja muude keerukate tingimuste veojõudu.

Meie elektrilise haagise telg sobib mitme sõiduki konfiguratsiooni jaoks, sealhulgas 4x2, 6x2 ja 8x4 traktorid. Toetades erinevaid koormusnõudeid, kohaneb see hästi logistikaparkidega, ehitustranspordi ja pika - vedamishaagistega. Selle võime käsitleda nii linna marsruute kui ka pikka - distantsi reisimist, muudab selle ideaalseks valikuks raskeks - tööoperatsioonid, mis taotlevad nii jõudlust kui ka tõhusust.

 

Kerge logistika

Pikk - veoautod

Raskeveokid

Iga elektrilise haagise telg läbib enne kliendile jõudmist rangeid uuringuid ja testimist. Meie teadus- ja arendustegevuse meeskond keskendub tarkvara - kontrollitud elektrooniliste diferentsiaalsüsteemide integreerimisele, tagades optimeeritud pöördemomendi jaotuse. Kõrged - kiiruse vastupidavustestid, termilised simulatsioonid ja reaalsed - maantee valideerimine aitavad kõik luua süsteemi, mis talub tööaastaid ilma jõudluse kaotuseta.

Täpsustame pidevalt mootori kujundust, käigukasti suhteid ja jahutussüsteeme, tagades, et telg on valmis järgmiseks - põlvkonna elektriveokid ja haagised. See pidev areng ei tähenda mitte ainult praeguste transpordivajaduste rahuldamist, vaid ka tulevikus tõhususe ja jätkusuutlikkuse nõuete ettevalmistamist.

Meie tootmisbaas Hiinas on varustatud automatiseeritud tootmisliinide, täppismatöötluseadmete ja täiustatud testimisvõimalustega. Iga elektrilise haagise telg toodetakse rangete kvaliteedistandardite kohaselt, et tagada järjepidev jõudlus.

Jälgitavuse süsteeme rakendatakse kõigil etappidel, alates tooraine valimisest kuni lõpliku kokkupanekuni. See võimaldab igal teljel täita nõudeid, mis on vajalikud raskete - tollilaevastikke, säilitades samal ajal sama kõrge - kvaliteeditaseme kõigis üksustes. Kliendid võivad olla kindlad, et iga tarnitud toode vastab lubatud tehnilistele spetsifikatsioonidele.

Q1: Milline on elektrilise haagise telje nimivõimsus?
A1: elektrilise haagise telg on konstrueeritud 13–16 tonni jaoks, muutes selle sobivaks rasketeks - töötraktorid, haagised ja muud tarbesõidukid, mis tuginevad tugevatele elektrivannide süsteemidele.

Q2: Kui palju pöördemomendi väljundit see saavutab?
A2: see mudel annab maksimaalse pöördemomendi kuni 50 000 n · m, pakkudes elektriliste veoautode telje rakenduste jaoks vajalikku tugevust nii linnas kui ka pikaks - vedamiseks.

Q3: mis tüüpi mootorid on süsteemi integreeritud?
A3: kasutatakse kahekordseid PMSM -mootoreid, pakkudes sujuvaks tööks tipp- ja nimivõimsust. See disain on kooskõlas moodsa E - telje tehnoloogiaga, tagades tõhususe ja vastupidavuse.

Q4: kas telg sobib maanteehaagiste jaoks ja pikk - kauglogistika?
A4: Jah. Elektrilise haagise telg on mõeldud nii piirkondliku jaotuse kui ka pikendatud maanteereisiga käsitsemiseks, optimeeritud käiguvahe ja usaldusväärse rattakiiruse abil stabiilse pika - vahemiku jõudluse korral.

Q5: Kuidas parandab süsteem sõiduohutust?
A5: varustatud täiustatud elektroonilise diferentsiaaljuhtimise ja anti - libisemisfunktsioonidega, suurendab telg stabiilsust. Need elemendid on tavalised elektrilise haagise juhtimissüsteemides, aidates sõidukitel säilitada vihma, lume ja ebaühtlaste teeolude veojõudu.

Q6: Millised käiguvahelised suhted on elektrivangi jaoks saadaval?
A6: käiguvahelised suhted 49,4/15,3 on optimeeritud tasakaalu ja kõrge - kiiruse efektiivsuse vahel, muutes telje mitmekülgseks erinevates rakendustes.

Q7: Milliseid pidurdusvõimalusi toetatakse?
A7: Standardkujundus sisaldab 22,5-tolliseid pneumaatilisi ketaspidureid koos valikulise EMB-süsteemiga. See muudab haagiste elektritelit teljeks, mis on kohandatavad laevastikeks, mis eelistavad täiendavat pidurdamise kontrolli ja ohutust.

Q8: Kuidas aitab see tegevuskulusid vähendada?
A8: vähendades sõiduki üldist kaalu, pikendades rehvide läbisõitu ja vähendades hooldusvajadusi, vähendab elektrilise haagise telg omandiõiguse kogukulusid. Võrreldes tavapäraste diviisüsteemidega, pakub see usaldusväärsemat ja tõhusamat lahendust pikkade - terminitoimingute jaoks.