Elektribussid vahemikus 8–9 meetrit on linnatranspordis ainulaadsel positsioonil. Eeldatakse, et need töötavad tõhusalt kitsastel tänavatel, kandes samal ajal märkimisväärset reisijatekoormat. Õige valiminee bussi telgon seega tasakaal jõudluse, vastupidavuse ja pakendamise tõhususe vahel.
Peamine valikukriteerium on nimiteljekoormus. Telg peab mugavalt kandma sõiduki täismassi täismahutavuse korral, kaasa arvatud dünaamilised koormused pidurdamisel ja kurvides. Sobiva koormusvaruga telje valimine parandab-pikaajalist töökindlust.
Pöördemomendi võime peab vastama marsruudi omadustele. Sagedaste peatustega või mõõdukate nõlvadega linnamarsruudid nõuavad pigem tugevat, -madala kiirusega pöördemomenti kui suurt tippkiirust. Linnasõidutsüklite jaoks optimeeritud e-bussi telg tagab sujuvama kiirenduse ja parema juhi juhitavuse.
Telgede valikut mõjutavad ka sisekujundusnõuded. Madalate-põrandate puhul on eeliseks portaaltelgede konfiguratsioonid, mis toetavad laiemaid vahekäike ja takistusteta reisijate alasid. See on eriti oluline suure reisijakäibega liinide puhul.
Hoolduskaalutlused peaksid olema otsustamisprotsessi osa. Integreeritud teljesüsteemid vähendavad jõuülekande keerukust, muutes kontrolli ja hoolduse lihtsamaks. Elektroonilised diferentsiaalisüsteemid, mis pikendavad rehvi eluiga, aitavad kaasa ka kasutuskulude vähenemisele.
Neid tegureid koos, mitte eraldi hinnates, saavad sõidukiarendajad teha valikue bussi telglahendusi, mis vastavad nii tehnilistele nõuetele kui ka tegelikele{0}}töötingimustele.
