Kere juhtimismooduli rikke parandamise meetod hõlmab peamiselt järgmisi samme:
Lugege veakoodi: kasutage professionaalseid seadmeid, näiteks OBD-II skannerit, et lugeda kere juhtimismooduli veakoodi, mis aitab kindlaks teha tõrke konkreetse põhjuse. Tehnikud saavad multimeetri abil tuvastada, kas kere juhtimismooduli liinis on lühis ja kontrollida, kas ühendusliin on kahjustatud või virtuaalne. 12
Kontrollige riistvara: kontrollige veakoodi järgi, kas kere juhtimissüsteemi riistvara, nagu andurid, releed jne, on kahjustatud või rikkis. Kui leitakse kahjustatud osi, tuleb need välja vahetada. Riistvaratõrgete levinumad põhjused on kahe hõõgniidiga pirnide läbipõlemine, piduritulede või pagasiruumi käsilülitite kahjustused jne.
Värskenda tarkvara: kui veakood viitab tarkvaraprobleemile, võib kere juhtimismooduli tarkvara vajada uuendamist. Tavaliselt saab seda teha auto tootja ja seda soovitatakse teha professionaalses 4S töökojas või remondiorganisatsioonis. 34
Ümberprogrammeerimine: mõnel juhul tuleb kere juhtimismoodul ümber programmeerida, et see vastaks uuele tarkvaraversioonile. Selleks on vaja professionaalseid diagnostikaseadmeid ja -tehnoloogiat. 3
Kontrollige liini: kontrollige, kas juhtmooduli toiteallikas, maandus ja sideliinid on normaalsed. Vigane juhtmestik võib mooduliga probleeme tekitada ja nende juhtmestiku kontrollimine võib tavaliselt probleemi lahendada. 14
Asendage kahjustatud moodul: kui elektrooniline juhtmoodul on kahjustatud, tuleb see asendada uuega. Neid toiminguid peaksid tegema kogenud tehnikud, kuna need nõuavad elektrisüsteemi ja elektroonilise juhtimismooduli detailide põhjalikku kontrolli.