Elektrilise roolivõimendi süsteemi koostis

Elektriline roolivõimendisüsteem (EPS) koosneb peamiselt järgmistest osadest:
Pöördemomendi andur: kasutatakse juhi rooli pöördemomendi tuvastamiseks, mis on EPS-süsteemi üks põhikomponente.
Sõiduki kiirusandur: kasutatakse sõiduki kiiruse mõõtmiseks, et reguleerida pöördemomenti vastavalt sõiduki kiirusele ja pakkuda sobivamat juhtimisabi.
Mootor: pakub lisapöördemomenti, mis aitab vähendada juhi roolimiskoormust.
Aeglustusmehhanism: edastab mootori liikumapaneva jõu roolimehhanismile, et saavutada juhtimisfunktsioon.
Elektrooniline juhtseade (ECU): arvutab võimsuse pöördemomendi vastavalt pöördemomendi signaalile ja juhib mootori ajamit, mis on EPS-süsteemi põhijuhtkomponent.
Elektrilise roolivõimendi tööpõhimõte: kui juht pöörab rooli, tuvastab pöördemomendi andur rooli pöördemomendi ja edastab signaali ECU-le. ECU arvutab vajaliku pöördemomendi sõiduki kiiruseanduri edastatud sõiduki kiirusteabe põhjal ja juhib mootorit, et tagada vastav lisapöördemoment. Mootor edastab jõu roolimehhanismile aeglustusmehhanismi kaudu, vähendades sellega juhi roolimiskoormust.