DC -toega õhukompressor

EV lahenduse pakkujana keskendus tarbesõidukite elektrifitseerimisele, meie sünkroonse seeria alalisvoolu - toiteallikate õhukompressorid tarnib elektriliste pneumaatiliste süsteemide põhikomponente. Need kompressorid esitlevad aku efektiivsust, täielikku - stsenaariumi usaldusväärsust ja sujuvat integreerimist uute energiasõidukitega, aidates tootjatel vähendada nii teadus- kui ka arendustegevuse ja tegevuskulusid.

Mudel/parameetrid	TY1.8-B	Ty1,8-FB	TY3.0-FB	TY4.0-FB	TY5.0-FB
Tootepilt
Elektrimootoritüüp	Sünkroonne
Elektrimootori nimivõimsus	1,8 kW	1,8 kW	3,0 kW	4,0 kW	5,0 kW
Mahuvoog	160 l/min	160 l/min	280 l/min	400 l/min	500 l/min
Hinnatud vool	4.2A	4.2A	6A	6.8A	7.5A
Hinnatud sagedus	125 Hz	125 Hz	125 Hz	125 Hz	118,5 Hz
Masinakaal	18,5 kg	23 kg	38 kg	42 kg	43,5 kg
Müratase	75 dB	75 dB	75 dB	75 dB	75 dB
Vibratsioon	Vähem või võrdne 45 mm/s		Vähem või võrdne 18 mm/s
Energiatõhususe hinne	Primaarne energiatõhusus
Hinnatud rõhk	1,0 MPa
Maksimaalne lubatud rõhk	1,2 MPa
Hinnatud pinge	AC380 V
Töötemp	-40 ~ 75 kraadi
Kaitsetase	Ip67
Ülevaade mõõde	350 * 220 * 275mm	420 * 270 * 280mm	458 * 375 * 325mm	500 * 380 * 330mm	500 * 380 * 330mm
Rakendus	Bussi- / logistikavahend

Tarvisõidukite tootjad rõhutavad akude vahemiku säilitamist, madala klemmi rikke kiirust ja kiiret kohanemisvõimet erinevate sõidukite mudelitega elektrifitseerimise ajal. Meie DC - toitega õhukompressorid on mõeldud nende nõudmiste täitmiseks:

5% aku efektiivsuse otsene parandamine: energia kokkuhoid=laiendatud vahemik

DC Power tõmbab energiat otse sõiduki akust, möödudes vahelduvvoolu muundurist ja vähendades energiakadu 8–10%. Elektriautode puhul tähendab see sõiduvahemiku ligikaudset 5% suurenemist. Autotootjate jaoks välistab see vajaduse reserveerida kompressori jaoks lisaaku maht, vähendades akude projekteerimiskulusid.

Silinder

Ekstsentriline ratas

Kolb

Elektrimootor

8000 - tunni eluiga: madalamad müügijärgsed kulud ja optimeeritud TCO

Nii labor- kui ka väljakatsetes tõestatud DC - võimsusega õhukompressor pakub 8000 tundi (umbes 300 000 km elektritoimingut), mis on 40% pikem kui konkureerivad AC - toiteallikaga mudelid. Selle õli - tasuta disain (PTFE kolbrõngad) ja keraamilised - kaetud silindriplokkide kärbete hoolduskulud kuni 60%, nõudes ainult iga -aastaseid kontrolle. See leeveneb märkimisväärselt pärast - müügisurvet ja alandab lõppkasutajate elutsükli kulusid.

Kõik - stsenaariumi usaldusväärsus: -40 kraadi kuni 75 kraadi + IP67 hinnang

Kogu seeria on IP67 - hinnatud, töötades stabiilselt ekstreemsetes keskkondades - -40 -kraadist külmast algab 75 -kraadise kraadi kõrbekuumuseni ja isegi 4000 meetri kõrgusel. Kas linnabusside sagedastes starditsüklites või kaevandusautode rasketes koormates pakuvad need kompressorid usaldusväärset jõudlust, vähendades keskkonnaga kohanemisega seotud arengukulusid.

Meie DC -toega õhukompressor on tõestatud erinevates kommertsõidukite rakendustes:

Q1: kas TY1.8-B-d saab kasutada 400 V elektriiniga?
Jah. Meie kompressorid ühilduvad standardsete EV pingetega (nt 400 V), välistades vajaduse kohandatud muundurite järele.

Q2: Kas alalisvoolu mudelid on tõesti hooldus - tõhus?
Jah. Õli - tasuta disain ja lihtsustatud alalisvoolu süsteem vähendavad hooldust 60% võrreldes vahelduvvoolu kompressoritega, nõudes ainult aastaseid tšekke.

Q3: kas TY5.0-FB tühjendab EV akud märkimisväärselt?
Ei. Sünkroonmootor vastab täpselt õhunõudlusele, vältides raisatud energiat ja säilitusklambi.

Q4: kas seda saab kasutada hübriidsõidukites?
Absoluutselt. See võib tõmmata nii aku kui ka mootori - juhitud alalisvoolu allikatest, muutes selle ideaalseks hübriidsiinide ja veoautode jaoks.

Usaldusväärse EV -lahenduste partnerina pakuvad meie DC - toiteallikate õhukompressorid tarbesõidukite elektrifitseerimise olulist pneumaatilist tuge - aidates autotootjatel kulusid vähendada, tagades usaldusväärse töö lõppkasutajatele ja tagades kohanemisvõime uutele energiaplatvormidele. Spetsifikatsioonide või partnerluspäringute saamiseks võtke meiega lisateabe saamiseks ja kohandatud pakkumist.