Jaotatud veotelg koos IESS-iga tagab silmapaistva stabiilsuse lumel ja muutuva{0}}haardumisega teekattel

Kaasaegsed tarbeelektrisõidukid vajavad jäistel, lumistel või ebatasastel{0}}haarduvate teedel sõitmisel usaldusväärset šassii stabiilsuskontrolli.Meiehajutatud veotelgVarustatud patenteeritud IESS-i elektroonilise stabiilsussüsteemiga on läbinud põhjaliku tõelise{0}}sõiduki kontrollimise mitmetes karmides töötingimustes, et täiustada elektriliste veotelgede, elektriliste veoautode telgede ja elektriliste bussitelgede e-teljesüsteemide ohutust.

Lõpetati täielik teetõendamise komplekt, mis hõlmas lumist maastikku ja spetsiaalne lõhestatud{0}}haarduvkate:

Lume ühe sõiduraja vahetus: stabiilne möödumiskiirus kuni 90km/h

Lume kahe sõiduraja vahetus: stabiilne möödumiskiirus kuni 70km/h

Snow S{0}} tüüpi slaalomi test: stabiilne läbimiskiirus kuni 60 km/h

J-kujuline kurvide test: stabiilne läbimiskiirus kuni 65 km/h

Vuugikate, μ{0}}lõigatud tee ja ruudukujuline haarduvus: ühtlane sõit kiirusel 60 km/h

IESS-süsteem reguleerib dünaamiliselt rataste pöördemomenti reaalajas jaotatud telje sõltumatu rattaveo võime kaudu, vähendades tõhusalt sõiduki külglibisemist ja ülejuhitavust madalal{0}}hõõrdumisel. See põhiline optimeerimine suurendab oluliselt raskeveokite-veokite ja suurte reisibusside sõiduohutust külmadel ja keerulistel teedel.

OEM-idele, kes otsivad küpsete-teljesüsteemid, IESS{0}}varustatud hajutatud veosild lühendab sõidukite arendustsükleid ja parandab kogu-auto passiivset ja aktiivset ohutust, saavutades eesmärgi muuta sõidukite arendamine ja tootmine lihtsamaks.